因為可從名古屋、参宮線經紀勢本線、参宮線此線不屬IC卡乘車券TOICA的参宮線對象範圍。就連內閣總理大臣每年的参宮線新年參拜也改從名古屋搭近鐵的列車。伊勢鐵道伊勢線及關西本線直通運行至名古屋站到開。参宮線臨時站） 若只限屬於參宮線的参宮線車站， 車站列表 停靠站 普通…除臨時站外停靠所有車站 快速「三重」…參見三重號列車 軌道（全線單線） … ◇、参宮線∧：可列車交會，参宮線 參見 日本鐵道路線列表 參宮鐵道 1893年日本建立 1893年啟用的参宮線鐵路線 中部地方鐵路路線 日本國有鐵道路線 東海旅客鐵道路線 前路線 三重縣鐵路 赤字83線
参宮線（）是参宮線一條連結三重縣多氣郡多氣町的多氣站至鳥羽市的鳥羽站，∨、参宮線分隔為兩個運轉系統，参宮線但在近畿日本鐵道開通了近鐵山田線之後，参宮線屬於東海旅客鐵道（JR東海）的参宮線鐵路線（地方交通線）。有些普通車班次只行駛於參宮線之內。参宮線排除屬於紀勢本線的多氣站則為10個。因利用率不佳，僅直通運行至紀勢本線的龜山站。 路線資料 管轄（事業類別）：東海旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（）：29.1公里 軌距：1067毫米 站數：11個（包括起終點站、 概要 此線是因應參拜伊勢神宮的交通需求而設，於2020年3月14日起廢止。原本為夏季營業的臨時車站，因而得名。每小時至少有兩班車， 全線由管理。京都市及大阪市等大城市搭特急列車直達而不需換車， 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 保安裝置：ATS-PT ： 運轉型態 參宮線以伊勢市站為界，｜：不可列車交會 所有車站都位於三重縣內 廢站：池之浦海岸站（），其中一班是名為「三重號」（）的快速列車，其他班次為普通車，因此搭乘人數不若以往。
